La marca japonesa cuenta ahora con el modelo SUV compacto que le faltaba.
Presentado en el Salón de Ginebra de 2017, y partiendo de los Concept XR-PHEV y XR-PHEV II de 2013 y 2015 respectivamente, se encuentra ya disponible en tres versiones: Challenge, Motion y Kaiteki, con un nuevo motor de gasolina 1.5 litros turbo de inyección directa y 163 CV y un diésel actualizado 2.2 DI-D que viene de los ASX y Outlander, y que llegará a finales de año.
Las transmisiones según versiones serán manuales de 6 velocides, automáticas de 8 velocidades y automáticas de 8 velocidades escalonadas con modo Sport, pudiendo disponer también del sistema de tracción total 4WD, que reparte el par óptimo a las ruedas traseras según las condiciones de conducción, con Super-All Wheel Control (S-AWC) evolucionado del Lancer Evolution, que gestiona las fuerzas motrices y de frenado de las cuatro ruedas, y que incluye Active Yaw Control (AYC) que gestiona todos los datos de la conducción para mantener la trayectoria correcta, la estabilidad y la adherencia. Además, el S-AWC ofrece los modos de conducción Auto, Snow y Gravel para superar cualquier terreno.
Su longitud de 4.405 mm, anchura de 1.805 mm y distancia entre ejes de 2.670 mm encuadran un amplio habitáculo para conductor y pasajeros, con soluciones innovadoras como un salpicadero bajo de altura y asiento trasero deslizante y reclinable, sin mermar el maletero ni la altura interior.
En materia de seguridad viene bien equipado con Sistema de mitigación de colisión frontal, Sistema de alerta de salida de carril, Sistema de detección de ángulo muerto y de tráfico trasero, Control de velocidad de crucero adaptativo, Sistema automático de activación de luces de carretera, Sistema de asistencia al aparcamiento con cámara 360º o Freno de mano eléctrico con función Auto Hold, entre otros.
Las últimas tecnologías están presentes en el Mitsubishi Eclipse Cross con un Touchpad Controller, novedad en la marca y poco común en el segmento, para controlar varias funciones con gestos de los dedos, Smartphone Link Display Audio, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, con una pantalla táctil de 18 cm, y Head Up Display desplegable.
Además del vídeo con todos los detalles de su diseño y desarrollo disponemos de otros dos de su lanzamiento. Uno de ellos hace referencia a su nombre. Descubre por qué:
GALERÍA MITSUBISHI ECLIPSE CROSS:
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GALERÍA DISEÑO Y DESARROLLO:
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GALERÍA XR PHEV II CONCEPT:
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